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Os presentamos el nuevo Yawara! Y4 con el que competiremos en esta temporada 2005, medante las últimas imagenes en exclusiva del coche oficial en nuestros circuitos de pruebas. Aquí están los comentarios del director del equipo que ha supervisado el diseño del Yawara! Y4:

"La temporada 2005 la hemos empezado con una gran alegría ya que hemos conseguido la licencia a la categoría de Fórmula 1 en gpchampionship.com, por lo que hemos hecho un gran esfuerzo estos últimos meses de invierno para diseñar el nuevo coche cumpliendo las restricciones de la nueva normativa de la Fórmula 1. El coche ha sido diseñado y construido en nuestras instalaciones centrales y fábrica en nuestra sede en Barcelona utilizando nuestro tunel del viento que tan bien rindió los dos años anteriores el Paint Shop Pro, consiguiendo una nueva aerodinámica que incluiendo las nuevas restricciones aerodinámicas incluso mejora el grip aerodinámico que teníamos, y volviendo a los colores originales del Y1, con la experiencia que tenemos, pensamos que el nuevo chasis Y4 responderá a nuestras expectativas, después de las últimas pruebas, con resultados más que satisfactorios. La factoría Lanborghini nos ha proporcionado un nuevo motor actualizado a la nueva normativa de la FIA el cual aunque no es un cambio espectacular en prestaciones, el L4 iguala los 855 caballos de potencia de su predecesor y sigue llegando 19000 rpm, el punto fuerte es la fiabilidad testada que confirman que podremos cubrir los 1400Km de vida del motor sin problemas, además de ser un poco más ligero. El equipo está muy ilusionado en empezar esta nueva etapa y de darlo todo en la pista, por lo que esperamos que sea un gran año”.

 

Montmeló

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Monza

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Características:

Chasis Y4:

Denominación: Yawara! Y4
Chasis: Monocasco autoportante de fibra de carbono.
Transmisión: Caja de cambios semiautomática secuencial de 7 velocidades.
Frenos: Bembo de fibra de carbono.
Amortiguadores: Sachs
Suspensiones: Bogue con barras de torsión delanteras y traseras.
Neumáticos: Bridgestone
Combustible: Repsol YPF
Capacidad del deposito: 108Kg
Lubricantes: Repsol YPF
Longitud: 4.589 mm
Distancia entre ejes: 3.045 mm
Vía delantera: 1.430 mm
Vía trasera: 1413 mm
Altura 950 mm
Anchura: 1.800 mm
Peso total (chasis y motor): 605 Kg (piloto incluido)

Motor L4:

Denominación: Lanborghini L4
Cilindrada: 2999cc
Configuración: V10 a 90º
Bloque: aluminio.
Refrigeración: Aire, aceite, radiadores de agua.
Potencia: 855 caballos
Régimen de giro máximo: 19020
Longitud: 567mm
Anchura: 492mm
Altura: 492mm
Peso: 107Kg